在福特产品开发中心的地下深处，一个大型工作室已被改造成“沉浸式房间”，其临时墙壁上贴满了无尽的PowerPoint幻灯片。通常，这样的愿景板可以清楚地表明，在三个月的时间里，想象力和灵感都被排除在项目之外。
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但是后来有一些事情引起了我的注意-一张名为“合规不会推动胜利”的幻灯片。
标题下方是四辆汽车：BMW i3，日产Leaf，雪佛兰Bolt EV和电动Ford Focus。尽管我强烈不喜欢低速驾驶的i3，但忘了驾驶叶子板的次数已经达到了我驾驶它的次数，并且想象将一个小的电池塞入Focus会很嗡嗡，我真的很喜欢Bolt。我们将其评为2017年年度最佳汽车。那么为什么在这张幻灯片上呢?然后让我震惊：雪佛兰的电动掀背车虽然和Bolt一样好，但与其他三辆顺应性车辆一样笨拙。
早在2014年，福特就在墙上看到了文字。决定上电。我们看到了一个四分之一比例的粘土模型，该模型具有同样奇怪的前轮驱动CUV，该模型将立即投入生产。幸运的是，对于汽车爱好者来说，更聪明，更酷的头脑介入了。
福特决定将福特不想制造的电动汽车提供给那些不想将其出售给不想购买的客户的经销商，这一决定最终由比尔·福特决定。椭圆形决定在其首款适合大众市场的电动汽车上投入小马。
认识野马家族的最新成员，福特野马Mach-E。
野马徽章的电动汽车?还有一辆SUV?真?是的，是真的。福特利用了该品牌的强大优势，即地球上几乎每个人都喜欢野马的事实。不仅如此(我发现下一部分特别值得学习)，而且与普通汽车购买者相比，高性能汽车客户对电池电动汽车(BEV)的了解也要好得多。
我们在这里首次乘坐2021野马Mach-E 。
采用BEV的障碍之一是电池驱动的汽车的持续神话。福特公司与我们分享了一些信息：92%的新车购买者认为电动汽车像玩具一样;75%的人不会在极端天气下驾驶BEV;51%的人患有范围焦虑症;得益于丰田普锐斯的成功，有42%的人认为BEV需要汽油。如果您打算销售电动汽车，那么解决方案是吸引那些认为EV技术性感的买家。谁啊 挖掘绩效的人。
野马的另一面：在此处查看760马力的野马谢尔比GT500 。
福特的设计团队首先研究了三种版本的野马Mach-E。首先是要有力量和情感。第二个纯净和最小。第三个是对当前的野马设计语言的奴隶(因为缺少更好的词)。最后，福特选择了第一个建议，然后增加了一些健康的野马时装。结果是一款外观富于侵略性的宽敞五人电动SUV。实话实说，野马Mach-E爬在一个很远的造型车里，几乎只是一辆SUV。如果电池没有藏在地板内，那东西看起来就像是掀背车。我想看起来不错，尽管我很想看到GT版本。鼻子应该是完全不同的，用一块大盘子代替了身体色的鼻子。
野马Mach-E的内饰
在内部，福特巧妙地使用了没有动物伤害的内饰。皱着眉头，嘲笑自己想要的一切，但是在洛杉矶这里，我认识到不止一个人拒绝购买汽车，因为死牛的皮是唯一的内部选择，因此我认识了很多人。这些座垫感觉像皮革，但不是。没有布选项。将座椅想象为“超越皮革或不可能的座椅”，您就会明白。感觉就像真实的东西，但不是。
酷技术?手机是您的钥匙。有一个钥匙，但是它的功能受到限制，以鼓励您使用手机作为钥匙。没有电话吗?您可以使用键盘输入汽车，并使用第二个键盘启动汽车。就是说，有没有Luddite购买没有智能手机的新电动车?(顺便说一句，对他们来说，突出的15.5英寸大屏幕带有一个音量旋钮。)福特用术语“物理数字”来描述界面，但是我的头脑会自动调出这样的Argot，所以我错过了其余部分。不过，它看起来非常有用。
野马Mach-E和保时捷Macan?绩效承诺
2021 Mustang Mach-E最初将提供三种口味。一种是纯后轮驱动，后轴上带有一个大型牵引电机。Mach-E4将是全轮驱动，在前轴上增加了第二个较小的电动机。然后是Mach-E GT，在前排增加了一对后置马达，用于AWD野马风味的性能SUV。
福特声称基本RWD机器的速度将与保时捷Macan一样快，尽管没有人指定哪一款Macan —我将假定为248马力的基本模型。我们从未测试过普通的老式涡轮增压四缸Macan(尽管Macan S记录了0-60的时间为4.6秒)，但保时捷声称它在6.3秒内达到了60 mph的时速。福特说，野马Mach-E GT会像保时捷911 GTS一样加速，这是一辆450马力的汽车，我们已经测试了它在3.1秒内达到60 mph的时速。
Mach-E GT将配备459马力和612磅-英尺的扭矩(这是福特目前的估计)。也就是说，Mach-E第一版的估计功率为332 hp和417 lb-ft，而福特在Mach-E基本型号上的目标为255 hp和306 lb-ft。
至于动力方面，福特的调教野马调教了Mach-E。手指交叉，他们向其中扔了一个谢尔比人或女孩。因为可以选择与GT350和GT500相似的磁性悬架，所以我们可能会如愿以偿。
范围呢?野马Mach-E的发布日期是什么?
将提供两个电池组。小包装可提供210至230英里的续航里程(取决于您选择RWD还是AWD)，大包装可提供270至300英里的续航里程，尽管距离EPA认证还有一段距离。小型电池可容纳75.7千瓦时的果汁，重约1,050磅;较大的电池的额定功率为98.8千瓦时，重1,275磅。福特没有说，但您可以预期Mach-E的重量将超过5,000磅。
至于充电时间，福特声称电池将在45分钟内直流快速充电至80%。团队还迅速提醒我们，BEV充电的80%是在一夜之间发生的。需要2级家用充电器吗?福特汽车正在与亚马逊合作以将其连接起来。买家还将能够以数字方式购买汽车。
听说足以打开您的支票簿吗?您可以立即在其中存入$ 500的押金，尽管直到2020年秋天您都无法购买到Mach-E。如果您对Mach-E GT(嗨，妈妈!)感兴趣，则必须等到深夜。 2021.定价?尚无官方消息，但起价低于45,000美元是一个很好的猜测，福特表示，与特斯拉和通用汽车不同，迪尔伯恩仍然有许多可爱的7,500美元联邦税收抵免。
你应该难过吗?如果您在传统意义上非常保守，哦，天哪!Mach-E不再是我的克莱斯勒的野马!当你在草坪上的时候，离开我的草坪。但是，由于福特并没有那么大声提出，这是它第二次扩展野马家族。有人记得野马II吗?充分披露，我们做到;这是我们1974年的年度最佳汽车。意思是，此举优先。
那里有数百万的野马迷-为什么不利用他们对模型的热爱，使它们比笨拙的合规车还酷呢?您是否认为前引擎保时捷Panamera偶然看起来就像后引擎911?没关系，伙计。所有保时捷都必须对911做出回应，同时还要为同一个911挤奶，以确保任何信誉和性吸引力。对于福特和野马来说，看起来同样如此。我说那很聪明。
